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【美國 L.A. Baby】超輕量雙向全罩嬰幼兒手推車(綠色-紫色-紅色)

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    • 品號:4155740



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    • 超輕量航空鋁合金車架僅4.3k
    • 單手單觸秒收 收納不占空間
    • 雙向推行模式 增加親子互動



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    拍賣商品訊息描述:

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    商品訊息簡述:




     

    試用範圍:產品名稱超輕量雙向嬰幼兒手推車
    產品型號SCM-839
    主要材質鋁管 / 塑膠 / 五金 / 布料
    適用年齡0~36個月
    產品重量4.3 kgs
    展開尺寸長 78 x 寬 49 x 高 103 … (cm)
    收合尺寸長 35 x 寬 49 x 高 91 … (cm)
    產品顏色綠色

    商品檢驗標示號碼: (T) C1 02189693-02190182

    產品特色超輕量航空鋁合金車架僅4.3kg
    單手單觸秒收 收合後車架可自行站立 收納不占空間
    收合二道鎖裝置, 安全穩固
    雙向推行模式 增加親子互動
    全罩式抗UV遮陽篷,可遮陽, 防塵且有效隔絕陽光中的紫外線
    頂篷愛心觀景天窗, 隨時注意寶寶的狀態
    五點式安全帶, 肩帶兩段式高度設計調整, 可依照寶寶的生長情形調整使用
    冬夏兩用可拆式坐墊, 全車座墊可拆可洗, 安全衛生
    加寬加大車輪, 前輪搭配360度轉向設計 增加行車時車體的操控與舒適性
    頂級四輪避震系統, 可舒緩因路面顛坡造成的不適感
    前後四輪煞車裝置, 讓寶寶隨時處於安全狀態
    座椅多角度無段式調節, 175度平躺, 新生兒適用
    舒適寬敞加寬加大坐位, 給寶寶一個舒適的乘坐空間
    單邊可拆式前扶手, 方便媽咪們抱取寶寶, 寶寶年齡較大時自己可以上下車
    加長型可調式腳踏板, 加長延伸設計, 使寶寶雙腳不會騰空, 撐托力佳
    超大型置物籃, 可收納寶寶出行所需裝備 (建議置物重量不超過2kg)







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    (中央社記者楊淑閔台北22日電)農委會主委曹啟鴻今天接受中央社專訪表示,為解除歐盟對台灣遠洋漁業「舉黃牌」,立院本會期結束前一定要修完「漁業三法」,擬分4級距落實「嚴罰」,不容害群之馬影響漁業。

    台灣遠洋漁船在公海作業,被國際組織發現違法捕魚。歐盟去年10月對台灣遠洋漁業舉黃牌,並在今年3月底、9月底、明年3月底分三階段審查改善情況。若未能解除,歐盟將祭出貿易制裁,直接漁貨貿易損失估達新台幣70億元,若再加入週邊產業甚至將高達300、400億元。

    農委會推動在立法院本會期結束前完成「遠洋漁業條例」草案、「投資經營非我國籍漁船管理條例」修正草案、「漁業法」部分條文修正草案等「漁業三法」修法,時間壓力不小。

    曹啟鴻今天明確表示:「7月15日要送出去,一定要修完。」

    近期歐盟也掌握立法院修法進程,質疑台灣在修法時,擬於條文放入「故意」才懲罰,擔心農委會「非逛不可護短」,執法效果打折扣。

    前述條文修法納入「故意」才懲罰,是因為漁民頻頻反映,有時會有少數幾尾保育類魚種被同時撈起,並非故意,卻也要重罰新台幣上千萬元,很不公平。同時,船的規模在100噸以內,不只罰同樣金額,違反三次甚至要吊銷執照,將導致漁民破產、負債,因此他們無法接受。

    曹啟鴻說,有時立委受漁民請託,希望同情一下漁民,但是不是故意,是可以判別的,若是1、2尾混入,就不是故意的,若是漁船「把船位免出門發報電子系統(VMS)關掉」、「電子漁獲回報系統(E-logbook)不記載」,甚至是「把船名遮掉」,那就是違法的。

    曹啟鴻並說,從去年10月至今,遠洋漁船違規計85次,但不包含近期傳出從印尼進口蘇美魚、龍頭鸚哥等保育類魚種,「既然遠洋漁業是這麼大的產業,就不容這些害群之馬,要處罰、嚴罰」。

    針對歐盟與台灣漁民間的歧見,農委會已有因應之道。曹啟鴻說:「我們同意依船的三個級距規模做不同懲罰之外,擬再立之下更小的小船處罰級距」,然後原本擬加入條文的「故意」兩字可以拿掉,「分級距來罰」,藉此讓漁民守法,不要變成地球公敵。

    漁業署補充,全國遠洋漁船計1500艘,實際有作業的約1300艘,三級包含500噸以上為一級、100到500噸為二級,以及100噸以下為三級。1050622

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